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          到2015年,我國智能裝備制造業的銷售收入將超過1萬億元,年均增長率超過25%,工業增加值率達到35%,本土化智能制造裝備的國內市場占有率將超過30%。

          近日,作為《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》(簡稱《規劃》)的子規劃,《智能制造裝備產業“十二五”發展規劃》正式發布?!吨悄苤圃煅b備產業“十二五”發展規劃》總體目標是:經過10年的努力,形成完整的智能制造裝備產業體系,總體技術水平邁入國際先進行列,部分產品取得原始創新突破,基本滿足國民經濟重點領域和國防建設的需求。與此同時,《規劃》還提出了四個具體目標:

          一是產業規??焖僭鲩L。產業銷售收入超過1萬億元,年均增長率超過25%,工業增加值率達到35%。本土化智能制造裝備滿足國民經濟重點領域需求,國內市場占有率超過30%。

          二是重點領域取得突破。傳感器、自動控制系統、工業機器人、伺服和執行部件為代表的智能裝置實現突破并達到國際先進水平,重大成套裝備及生產線系統集成水平大幅度提升。

          三是組織結構優化升級。培育若干具有國際競爭力的大型企業集團,打造一批“專、精、特、新”的專業化企業,建設一批特色鮮明、優勢突出的產業集聚區。

          四是創新能力顯著提升?;窘ǔ赏晟频漠a學研用相結合的產業創新體系,骨干企業研究開發經費占銷售收入的比重超過5%。培養一大批知識復合型、具有國際視野的領軍人才。

          規劃對推進高端裝備制造業的發展,提升和改造傳統制造業,提高我國制造業和裝備的自動化與智能化水平,實現我國從制造大國向制造強國轉變,提高我國制造業的綜合競爭力有重要意義?!拔覈a業結構面臨升級轉型,智能裝備業在產業結構優化調整中起到非常突出的作用?!眹H模協秘書長羅百輝認為,隨著國際金融危機的蕩滌,美國、歐洲等發達國家遭受不同程度的打擊,制造業國際格局也發生很大變化。如何臨“?!背恕皺C”,興利除弊,加快推進我國制造業轉型升級,盡快從“中國制造”轉變為“中國智造”,已經成為擺在我們面前最重要的任務?!兑巹潯穼⒂辛Υ龠M我國智能裝備制造產業的發展,對于各產業提升生產效率、技術水平和產品質量,降低能源資源消耗,實現智能化和綠色化發展具有重要意義。

          實際上,上世紀80年代以前,“中國制造”是絲綢、陶瓷、茶葉等“中國特色產品”的同義詞。后來,世界接受并習慣了“中國制造”,將它看作“廉價商品”的同義詞。如今“中國制造”有了新內涵。

          “將中國同廉價服務或盜版掛鉤的日子已經結束了。中國不僅是最大的市場,而且能夠在新技術上同全球領先者競爭?!眹H模協秘書長羅百輝指出,新興的中國元素已經贏得世界的矚目。中國企業從模仿到創新的轉變,隨著中國經濟實力的不斷增強,從低附加值的制造大國向“智造”大國轉變也是迫切要求。

          作為世界工廠,“中國制造”的標簽讓我們背負了太多的無奈和心酸。對此。國際模協秘書長羅百輝認為,大力培育和發展智能裝備產業對于加快制造業轉型升級,提升生產效率、技術水平和產品質量,降低能源資源消耗,有利于實現由“中國制造”向“中國智造”轉變。

          大力引進國外先進技術,整合吸收,為企業注入新的活力,把企業創新作為發展的重中之重,以科技推動企業發展,形成完整的智能制造裝備產業體系,促使我國制造業總體技術水平邁入國際先進行列,部分制造產品取得原始創新突破,用以滿足國民經濟重點領域和國防建設的需求。

          作為未來制造業的發展趨勢,大力培育和發展智能制造裝備產業對于加快制造業轉型升級,提升生產效率、技術水平和產品質量,降低能源資源消耗,實現由“中國制造”向“中國智造”轉變具有重要意義。

          智能制造裝備是重點發展方向

          作為我國高端裝備制造領域重點發展的五大行業之一,智能制造裝備產業是目前唯一未被國內資本市場所充分挖掘的“金礦”,智能裝備將成為推進我國裝備制造業邁向“高精尖”的最主要力量。

          “智能制造裝備產業的發展將促進我國裝備制造業整體水平的提升。而國家積極的政策對智能制造裝備產業有著引導、支持和推動的重要作用?!眹H模協秘書長羅百輝表示,預計到2015年,我國智能裝備產業銷售收入將達到1萬億元,國民經濟重點產業所需高端智能裝備及基礎制造裝備國內市場占有率達到50%,2020年智能裝備行業銷售收入達到2萬億元,國內市場占有率達到70%。

          目前,我國裝備制造業規模已超過2萬億美元,位居世界第一。美國和日本分別為1.5萬億美元和1.2萬億美元。雖然我國裝備制造業的規模已經越過2萬億美元大關,位居世界第一,但產業“大”而不“強”的問題卻十分突出。如在高端裝備領域,80%的集成電路芯片制造裝備、70%的汽車制造關鍵設備、40%的大型石化裝備等關鍵技術與設備仍需依靠進口,所生產的產品缺乏核心競爭力。而且,隨著原材料價格與勞動力成本快速上漲,中小企業面臨巨大壓力,改造傳統裝備制造業已迫在眉睫。

          作為裝備制造業金字塔尖的智能裝備,對于提升我國裝備制造業整體水平起著舉足輕重的作用。工業和信息化部裝備工業司司長張相木表示:“發展智能制造裝備是面向傳統產業改造提升和戰略性新興產業發展的需求?!苯陙?,我國高端裝備制造業水平大幅度提升,一批重大裝備和技術成果不斷涌現,正穩步向自動化、數字化、集成化、網絡化和智能化發展。但在基本滿足國民經濟各行業建設需求的同時,也存在著高端產品不足、“三基”發展滯后、“隱形冠軍”缺乏等諸多問題。

          隨著信息技術與先進制造技術的高速發展,我國智能制造裝備的發展深度和廣度日益提升,以新型傳感器、智能控制系統、工業機器人、自動化成套生產線為代表的智能制造裝備產業體系初步形成,一批具有自主知識產權的重大智能制造裝備實現突破。但作為一個正在培育和成長的新興產業,我國智能制造裝備產業仍存技術創新能力薄弱、產業規模小、基礎薄弱、缺乏具有國際競爭力的骨干企業等問題。

          培育機器人產業

          今年,國家頒布了《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》,并將智能制造裝備作為其中的重要內容。規劃指出,2010年,我國高端裝備制造業實現了約1.6萬億元銷售收入,約占裝備制造業銷售收入的8%左右。到2015年,高端裝備制造業銷售收入要超過6萬億元,在裝備制造業中的占比提高到15%,而到2020年,高端裝備制造產業銷售收入要在裝備制造業中的占比提高到25%。

          而在《智能制造科技發展“十二五”專項規劃》中,則對“工業機器人”有專門的闡述:攻克工業機器人本體、精密減速器、伺服驅動器和電機、控制器等核心部件的共性技術,自主研發工業機器人工程化產品,實現工業機器人及其核心部件的技術突破和產業化。

          據工信部裝備司副巡視員李本建介紹:國家下一步的發展思路,將發展以工業機器人為代表的智能制造,以高端裝備制造業重大產業長期發展工程為平臺和載體,系統推進智能技術、智能裝備和數字制造的協調發展,實現我國高端裝備制造的重大跨越。具體分兩步進行:第一步,2012~2020年,基本普及數控化,在若干領域實現智能制造裝備產業化,為我國制造模式轉變奠定基礎;第二步,2021~2030年,全面實現數字化,在主要領域全面推行智能制造模式,基本形成高端制造業的國際競爭優勢。

          毫無疑問,國家對智能制造以及工業機器人產業予以了大力的支持,但行業中比較普遍的反映集中在具體產業政策的出臺上。中國機械工業聯合會的執行副會長蔡惟慈介紹說,據中國機械工業聯合會統計部門的粗略統計分析:2010年我國進口機器人2.34萬臺/5.28億美元,進口數量比上年增長130%,進口金額比上年增長69%;貿易逆差4.7億美元。2011年進口機器人3.8萬臺/8.66億美元,進口數量又比上年增長62%,進口金額比上年又增長了64%;貿易逆差上升到7.35億美元。由此可見,工業機器人的增長速度大大快于機械工業全行業的平均水平。在這一大背景下,機器人的需求前景無疑是非常值得期待的,因此呼吁國家出臺有關工業機器人的規劃。

          作為機器人企業的代表,曲道奎的發言則更為具體。他表示,從“七五”到“十五”,國家幾乎每年都給予工業機器人宏觀上的支持,但到目前為止,國家還沒有對行業、產業的實質性支持,更多的還只是一些項目方面的支持。

          另外,對于目前國內機器人由國外企業壟斷的局面,業界表示出不同程度的擔憂。蔡惟慈以“但凡具備智能色彩的產品,無不充斥著進口產品”,來描述當前的行業格局。吳桐則表示,目前“國產機器人尚屬展露頭角”。他介紹說,一些關鍵零部件,特別是減速器的供應90%由日本的兩家公司壟斷,同時這兩家日本公司還與世界主流機器人廠商達成戰略合作協議,對合作外的廠商限制供應。不過,目前國內外幾家公司,包括中國臺灣都在研制相關產品,預計今明兩年會供應市場,有望降低機器人成本。

          資料顯示,現在世界機器人的年產值約為300億~500億美元,雖然中國的增長率去年高達50%,但中國機器人在世界市場所占的份額并不高。中國將成為世界第一的機器人生產、消費大國的預測,已經是不存爭議,但如果產業化沒有找到有效路徑,這個預言實現的那一天將會離我們更久。

          到2015年,我國智能裝備制造業的銷售收入將超過1萬億元,年均增長率超過25%,工業增加值率達到35%,本土化智能制造裝備的國內市場占有率將超過30%近日,作為《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》(簡稱《規劃》)的子規劃,《智能制造裝備產業“十二五”發展規劃》正式發布?!吨悄苤圃煅b備產業“十二五”發展規劃》總體目標是:經過10年的努力,形成完整的智能制造裝備產業體系,總體技術水平邁入國際先進行列,部分產品取得原始創新突破,基本滿足國民經濟重點領域和國防建設的需求。

          與此同時,《規劃》還提出了四個具體目標:

          一是產業規??焖僭鲩L。產業銷售收入超過1萬億元,年均增長率超過25%,工業增加值率達到35%。本土化智能制造裝備滿足國民經濟重點領域需求,國內市場占有率超過30%。

          二是重點領域取得突破。傳感器、自動控制系統、工業機器人、伺服和執行部件為代表的智能裝置實現突破并達到國際先進水平,重大成套裝備及生產線系統集成水平大幅度提升。

          三是組織結構優化升級。培育若干具有國際競爭力的大型企業集團,打造一批“專、精、特、新”的專業化企業,建設一批特色鮮明、優勢突出的產業集聚區。

          四是創新能力顯著提升?;窘ǔ赏晟频漠a學研用相結合的產業創新體系,骨干企業研究開發經費占銷售收入的比重超過5%。培養一大批知識復合型、具有國際視野的領軍人才。

          規劃對推進高端裝備制造業的發展,提升和改造傳統制造業,提高我國制造業和裝備的自動化與智能化水平,實現我國從制造大國向制造強國轉變,提高我國制造業的綜合競爭力有重要意義?!拔覈a業結構面臨升級轉型,智能裝備業在產業結構優化調整中起到非常突出的作用?!眹H模協秘書長羅百輝認為,隨著國際金融危機的蕩滌,美國、歐洲等發達國家遭受不同程度的打擊,制造業國際格局也發生很大變化。如何臨“?!背恕皺C”,興利除弊,加快推進我國制造業轉型升級,盡快從“中國制造”轉變為“中國智造”,已經成為擺在我們面前最重要的任務?!兑巹潯穼⒂辛Υ龠M我國智能裝備制造產業的發展,對于各產業提升生產效率、技術水平和產品質量,降低能源資源消耗,實現智能化和綠色化發展具有重要意義。

          實際上,上世紀80年代以前,“中國制造”是絲綢、陶瓷、茶葉等“中國特色產品”的同義詞。后來,世界接受并習慣了“中國制造”,將它看作“廉價商品”的同義詞。如今“中國制造”有了新內涵。

          “將中國同廉價服務或盜版掛鉤的日子已經結束了。中國不僅是最大的市場,而且能夠在新技術上同全球領先者競爭?!眹H模協秘書長羅百輝指出,新興的中國元素已經贏得世界的矚目。中國企業從模仿到創新的轉變,隨著中國經濟實力的不斷增強,從低附加值的制造大國向“智造”大國轉變也是迫切要求。

          作為世界工廠,“中國制造”的標簽讓我們背負了太多的無奈和心酸。對此。國際模協秘書長羅百輝認為,大力培育和發展智能裝備產業對于加快制造業轉型升級,提升生產效率、技術水平和產品質量,降低能源資源消耗,有利于實現由“中國制造”向“中國智造”轉變。

          大力引進國外先進技術,整合吸收,為企業注入新的活力,把企業創新作為發展的重中之重,以科技推動企業發展,形成完整的智能制造裝備產業體系,促使我國制造業總體技術水平邁入國際先進行列,部分制造產品取得原始創新突破,用以滿足國民經濟重點領域和國防建設的需求。

          作為未來制造業的發展趨勢,大力培育和發展智能制造裝備產業對于加快制造業轉型升級,提升生產效率、技術水平和產品質量,降低能源資源消耗,實現由“中國制造”向“中國智造”轉變具有重要意義。

          智能制造裝備是重點發展方向

          作為我國高端裝備制造領域重點發展的五大行業之一,智能制造裝備產業是目前唯一未被國內資本市場所充分挖掘的“金礦”,智能裝備將成為推進我國裝備制造業邁向“高精尖”的最主要力量。

          “智能制造裝備產業的發展將促進我國裝備制造業整體水平的提升。而國家積極的政策對智能制造裝備產業有著引導、支持和推動的重要作用?!眹H模協秘書長羅百輝表示,預計到2015年,我國智能裝備產業銷售收入將達到1萬億元,國民經濟重點產業所需高端智能裝備及基礎制造裝備國內市場占有率達到50%,2020年智能裝備行業銷售收入達到2萬億元,國內市場占有率達到70%。

          目前,我國裝備制造業規模已超過2萬億美元,位居世界第一。美國和日本分別為1.5萬億美元和1.2萬億美元。雖然我國裝備制造業的規模已經越過2萬億美元大關,位居世界第一,但產業“大”而不“強”的問題卻十分突出。如在高端裝備領域,80%的集成電路芯片制造裝備、70%的汽車制造關鍵設備、40%的大型石化裝備等關鍵技術與設備仍需依靠進口,所生產的產品缺乏核心競爭力。而且,隨著原材料價格與勞動力成本快速上漲,中小企業面臨巨大壓力,改造傳統裝備制造業已迫在眉睫。

          作為裝備制造業金字塔尖的智能裝備,對于提升我國裝備制造業整體水平起著舉足輕重的作用。工業和信息化部裝備工業司司長張相木表示:“發展智能制造裝備是面向傳統產業改造提升和戰略性新興產業發展的需求?!苯陙?,我國高端裝備制造業水平大幅度提升,一批重大裝備和技術成果不斷涌現,正穩步向自動化、數字化、集成化、網絡化和智能化發展。但在基本滿足國民經濟各行業建設需求的同時,也存在著高端產品不足、“三基”發展滯后、“隱形冠軍”缺乏等諸多問題。

          隨著信息技術與先進制造技術的高速發展,我國智能制造裝備的發展深度和廣度日益提升,以新型傳感器、智能控制系統、工業機器人、自動化成套生產線為代表的智能制造裝備產業體系初步形成,一批具有自主知識產權的重大智能制造裝備實現突破。但作為一個正在培育和成長的新興產業,我國智能制造裝備產業仍存技術創新能力薄弱、產業規模小、基礎薄弱、缺乏具有國際競爭力的骨干企業等問題。

          工欲善其事,必先利其器?!笆晃濉逼陂g,我國裝備制造業取得了長足發展,但高端裝備制造產業能力、實力與發達國家相比,仍存在較大的差距。對此,國際模協秘書長羅百輝認為,在“十二五”期間,應加快推進我國高端裝備制造業發展,用更加明晰的市場戰略、產品戰略、競爭戰略支持高端制造業發展戰略。而要完成我國傳統裝備制造業工業轉型升級這一歷史使命,須大力發展高端的自動化裝備。因此,“十二五”期間,我國智能裝備行業成為制造業升級的發展重點。他指出,當中國工業機器人2011年的裝機量達到9500臺,而其保有量突破4萬臺時,關于工業機器人產業化的討論提上了日程。從國內以及世界范圍來看,工業機器人目前應用范圍最廣的領域還是在汽車及其零部件行業。在7月上海召開的2012中國機器人產業推進大會上,國家863計劃機器人技術主題專家組組長王田苗表示,最初工業機器人70%~80%應用于汽車及其零部件生產,其次是電子、化工、裝配等行業。

          工業機器人最早的應用主要是在危險和精度要求較高的工業現場,如汽車生產線的噴漆、焊接等環節。而從近幾年的趨勢來看,一般制造業對工業機器人的需求在成倍增長。如ABB是世界工業機器人和模塊化制造系統及服務的領先供應商,在全球的裝機量已經超過了20萬臺。自1994年作為第一個進入中國本土工業機器人領域的外資品牌,經過近20年的發展,除了傳統的汽車工業之外,他們每年都在開拓新的應用領域,例如在3C行業,ABB機器人針對ipad等高端產品的金屬外殼進行激光焊接和拋光;在雷柏科技深圳廠區的生產線上,ABB最小的機器人IRB120,用于組裝USB插頭、接插件、鼠標墊片等工序。

          抓住汽車行業之外的客戶群對工業機器人的需求,是沈陽新松機器人自動化股份有限公司(以下簡稱新松)的一種產品戰略思路。新松總裁曲道奎在接受中國工業報記者采訪時表示,潔凈機器人是公司承擔的國家重點新產品計劃立項項目。潔凈機器人是指在環境潔凈度較高,甚至是真空環境下工作的機器人。這種機器人的技術難度較高,對材料、潤滑、控制,以及可靠性的要求高,價格也較貴。目前潔凈機器人主要應用于生化制藥、太陽能芯片制造、IC等行業,不同于常規環境下的一般工業機器人。由于新松是國內惟一制造這種機器人的企業,因此生產形勢看好。去年新松生產了130臺潔凈機器人,今年估計產量將達到200~300臺。

          廣州數控設備有限公司(以下簡稱廣州數控)仰仗其在數控系統十多年的技術以及營銷積累,工業機器人的銷售在機床行業具有得天獨厚的優勢。據了解,目前廣州數控機器人的應用以機床上下料環節比較多,廣州機床廠、上海第三機床廠等多家國內機床廠家成為了他們的用戶。同時,廣州數控還與多家機床廠進行戰略合作的探討。機床行業對工業機器人的需求量很大,廣數希望廣泛地與機床廠進行長期合作,使用并代理我們的機器人,從量上進行推廣。從目前情況看,很多機床廠的積極性都很高。

          中國的工業機器人形成產業的一個重要因素就是,要在中國制造業為機器人的應用創新空間。這是本次機器人產業推進大會上演講嘉賓們的共同觀點。原科技部副部長馬頌德在發言中表示,中國的工作人口從2015年開始下降,作為產業的機器人必須進入更多的領域。

          北京機械工業自動化研究所副總工程師吳桐也表達了同樣的看法。他認為,中國的工業機器人還要更多地關注新興行業與民生的應用。在一般工業應用的新領域,如光伏產業、動力電池制造業,包括酒類、飲料、乳業、糖等在內的食品工業,以及化纖、玻璃纖維、磚瓦制造、五金打磨、冶金澆鑄、醫藥等行業,都有工業機器人替代人工的環節和空間。而民生的應用則主要指服務機器人。吳桐表示,由于近幾年一般工業需求的增長,中國工業機器人的應用于制造業的比例已經提升到60%,這為將來的產業化奠定了良好的基礎。

          “中國的工業機器人產業規模如果沒有達到50億~100億元,很難形成一個產業”,中國儀器儀表行業協會理事長奚家成表示。但從目前我國工業機器人的生產情況來看,距離這個目標還有較長的一段距離。

          2011年我國工業機器人的裝機量為9500臺,但吳桐表示,這個數據較為保守,他估計至少在1.2萬臺。即使是以1.2萬臺為基數,以30萬元為工業機器人的平均價格,中國工業機器人最好的年份其銷售額還只有36億元,還難以達到產業化規模的低限值。

          另外,從目前國內機器人的應用比例來看,我國還和發達國家存在較大的差距。據統計,目前工業機器人的應用在我國的比例為6%,而日本則是33%、美國為16%、德國為14%??傮w而言,我國的工業機器人尚屬于一種新興行業,離規?;?、批量化、產業化尚有一段距離。

          中國的工業機器人能不能形成產業化?王田苗分析說,以每臺工業機器人售價30萬元為例,每年的維護、服務費為2萬元。而技術工人以每月6000元的工資計算,一年為7.2萬元。

          10年間機器人晝夜不停地工作,其成本為50萬元。而其成本,10年間均攤下來,機器人的成本只有人工的23%。雖然從這個層面看,機器人在國內將有極大的應用增長空間。但是從目前國內機器人的生產模式而言,其單價如果不降低,產業化的形成將面臨挑戰。王田苗介紹說,機器人的4大組成部分,其中本體成本占22%,伺服占24%,減速器占36%,控制器為12%。3大關鍵部件中,進口比例較高,特別是減速器基本被日本的兩家公司壟斷。因此,現在國內制造的工業機器人成本較高,大致在每臺27萬元。如果企業只有每年100臺的規模,就難以形成價格優勢。如果達不到500~1000臺的年產量,機器人這個行業還是不要介入為妥。

          上個世紀90年代,當工業機器人在中國呈星星之火時,就經歷過一番熱烈的討論。數十過去,當機器人終于成為燎原之勢,制造商群體早已是幾經淘沙。在一些企業最終能夠實現立足之后,擺在我們面前的就是怎樣新建一個完整的機器人行業。


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